El secretario ejecutivo de la Confederación de Choferes de Bolivia, Ismael Fernández, informó ayer que se prevé comenzar desde diciembre próximo el aporte voluntario para la jubilación del sector, con la ayuda logística de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH).
Según el dirigente, hasta octubre se espera definir el reglamento del Decreto Supremo 3578, que establece un ‘Fondo Complementario de Jubilación para el Transporte Público’, y en noviembre arrancar con las pruebas en terreno.
«Hasta octubre esperamos de que tengamos definidos el tema del reglamento, en noviembre ya estamos haciendo las pruebas en terreno con la ANH y esperemos que a partir de diciembre estemos empezando con nuestros aportes», indicó.
Fernández añadió que, si todo va bien, en junio del próximo año se jubilarán los primeros choferes en el país. «Estamos en buen camino en el tema de la jubilación».
El dirigente ratificó que «el tema de la jubilación es para todo el transportista boliviano», por lo que los choferes interesados, de cualquier sindicato, solo deben apersonarse a la Confederación Nacional de Choferes para beneficiarse.
El ‘Fondo Complementario de Jubilación para el Transporte Público’ se alimentará del aporte voluntario que harán los choferes al momento de cargar combustibles en los surtidores, lo que no significará un aumento en los pasajes o en la gasolina, diésel o gas natural vehicular, según las autoridades.
Piden entrega de tramos de la Autopista La Paz – El Alto
De otra parte, Fernández pidió a la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) la entrega de algunos tramos de la Autopista La Paz – El Alto, ya que su postergación ocasiona pérdidas para el sector.
«Nosotros hemos sido muy claros, la federación de La Paz y El Alto, de que nos habiliten de una vez por todas la autopista, tomando en cuenta de que debería habilitarse en junio», señaló.
El dirigente agregó que los transportistas esperan el cumplimiento de la entrega de la autopista hasta diciembre de este año; de lo contrario, dijo que las bases «se levantarán» en protestas.
Según esa fuente, los motorizados del servicio público que operan en la autopista hacían hasta cuatro viajes por día, pero desde su reconstrucción solo logran dar dos vueltas, lo que afecta a sus ingresos.
«Lo que vamos a pedir es que se empiece a abrir todos los carriles en la autopista y en diciembre esperemos que nos entreguen, sino abran reacciones de los compañeros de base», insistió Fernández.